Würde höchstens Sinn machen in ländlichen Gegenden wo (Sport-)Radfahrer sich die Straße mit Autofahrern teilen. Und besonders in Gebieten mit vielen Kurven und schlechter Einsicht. Aber da müsste man sowieso vorsichtiger fahren. Insgesamt aber nicht sonderlich sinnvoll. Da gebe ich Asinus in seinen Punkten recht. Was ich mich noch frage ist, warum man neben dem Smartphone noch ein Garmin Gerät benötigt. Standort hat das Handy ja und die Datenübermittlung findet auch über dieses statt. Soll wohl ein Verkaufsargument für Garmin Geräte sein, aber Sicherheit ist dann nicht die höchste Priorität. Eine Warnweste bringt jedenfalls mehr

Ich verstehe den Anwendungsfall absolut nicht.

A) Warum möchte ich mich beim Radfahren öffentlich (wenn auch nich anonym) tracken lassen und auf irgendwelchen fremden Navis auftauchen?
Systeme, um für Notfallkontakte verfolgbar zu sein gibt es ja schon. Das ist aber hier etwas Anderes.

B) Warum sollte man sich als PKW-Fahrer irgendwelche Radfahrer auf dem Navi anzeigen lassen?
Man muss trotzdem weiter die Straße beobachten und permanent mit allem rechnen.
Und je mehr getrackt wird, desto gefährlicher wird es für alle Verkehrsteilnehmer, die “analog” unterwegs sind, weil irgendwelche Deppen sich auf die Technik verlassen, statt mal aus dem Fenster zu schauen.

Dann wird aus “gestern kam hier auch niemand, dann überhole ich in der blinden Kurve” ganz schnell “das Navi hat gesagt, da komme niemand…”
Nein danke.

Hab gerade “Waze” als “Wanze” gelesen…

Autofahrer, die die Waze-App verwenden, erhalten eine Benachrichtigung, wenn sich ein Radfahrer in der Nähe befindet.

Wenn man durch die Niederlande fährt gibt’s dann wohl Daueralarm.