Was meint Ihr wie viele der über 30 Radfahry und paar E-Rollerfahry die hier in den letzten 12 Minuten durch sind abgestiegen sind oder auch nur langsamer gemacht haben?
Richtig! Keiner! Und der weg war zum Teil dicht mit Leuten bestanden.
#Heidelberg #Bismarckplatz #Ersatzhaltestelle #Radfahrer #Rückdichtslosigkeit @heidelberg
Das Zusatzzeichen 1012-32 „Radfahrer absteigen“ ist ein Hinweisschild und keine direkte Verkehrsregel. Es zeigt an, dass Radfahrer in dem Bereich absteigen sollen, z. B. aufgrund einer Gefahrenstelle wie einer schmalen Brücke oder einer Engstelle. Eine direkte Verpflichtung zum Absteigen besteht jedoch nicht, und es ist nicht bußgeldbewehrt, wenn man als Radfahrer nicht absteigt.
Das man als Radfahrer bei einem Unfall die Arschkarte hat ist IMMER der Fall und genau dafür hängt das Schild da: “Das Zusatzzeichen 1012-32 soll häufig andeuten, dass eine Behörde nicht möchte, dass Radfahrer hier fahren. Möglicherweise wird damit versucht, die Amtshaftung nach einem Unfall an einer besonderen Gefahrstelle, die die Behörde erkannt, aber nicht beseitigt hat, auf die dort fahrenden Radfahrer abzuwälzen.” von ADFC Bamberg
Es gibt bei den von dir monierten Radfahrern kein Fehlverhalten. Also auch kein Grund ein Post aufzumachen, wo man sich über vermeintliches Fehlverhalten anderer Verkehrsteilnehmer aufregt.
Und ja, man müsste gegen das Vorgehen der Behörde vorgehen, 100.000fach in Deutschland. Kannst gerne damit anfangen. Ist jedenfalls sinnvoller als hier Bildmässig das Sommerloch zu füllen.
@sascha@friendica.de Alter, ich hab heute Lack gesoffen, sorry. Das Verkehrszeichen 239 an der Stelle ist eindeutig. Das “Radfahrer absteigen” ist an der Stelle unnötig, weil Radfahrer auf Fußwegen ohnehin nicht fahren dürfen. Das “Radfahrer absteigen” wird angebracht, weil vorher ein benutzungspflichtiger Radweg besteht. Und dann ist diese Beschilderung nicht rechtens. Oder man hebt die Benutzungspflicht auf und leitet den Radverkehr direkt auf die Fahrbahn - z.B. mit eigener temporärer Radspur. Das ist schlich “wir schaffen eine für Radfahrende und Fußgänger gefährliche Situation und wälzen die Verantwortung auf den Radfahrenden ab”. Obiger Spruch vom OLG Hamburg stammt aus einem solchen Verfahren. Und man hat das als Radfahrer bei fast jeder Baustelle und wir haben ja nicht gerade wenige davon.
Aber das schöne ist: solange sich Fußgehende und Radfahrende streiten, merkt keiner, dass 3/4 der Straße von Autos belegt ist.
Sorry nochmal.